眾所周知，古裝劇中經(jīng)常可以看到遇到緊急事件時(shí)，人們會(huì)將文件以八百里加急的速度傳送到宮中供皇帝查看。很多觀眾會(huì)覺(jué)得不可思議，因?yàn)榧词柜R跑八百里，一天下來(lái)也會(huì)疲憊不堪，難以再繼續(xù)前行。此外，騎馬行進(jìn)的顛簸也會(huì)讓人不堪其擾。然而，這并不否定史書(shū)中對(duì)八百里加急文件的描述。那么，為何當(dāng)時(shí)人們不使用飛鴿傳書(shū)呢？畢竟鴿子也是一種傳遞信息的方式。這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有明確的答案。

　　其實(shí)在唐朝的時(shí)期，驛站就已經(jīng)非常的完善了，基本上都是每隔幾十里都會(huì)有一個(gè)驛站。就好比我們現(xiàn)在送信一樣，不過(guò)那個(gè)時(shí)候的驛站基本都是帝王建造的，用來(lái)傳遞信息的。古代的交通與通訊并不像現(xiàn)在這么快捷，因此想要傳達(dá)一些信息，就只能靠寫(xiě)信的方式，而且交通工具有非常的單一，只有馬和船。但是相比于船來(lái)說(shuō)，馬是比較快捷的，因此一般的情況下都是使用馬來(lái)傳遞信息的。古代的驛站傳遞信息的緊急情況一般分為四種，300里加急，400里、600里和800里加急，一般的情況下都是300里的，因?yàn)樘钡脑拰?duì)于馬和人都會(huì)有很大的傷害。

　　而且驛站的管理非常嚴(yán)格，如果傳達(dá)信息的馬受到了傷害，那么驛站的人都是會(huì)要受罰的。而800里基本上都是用來(lái)傳達(dá)國(guó)家大事的，而且都是一些非常著急的一些大事，比如前方戰(zhàn)事的匯報(bào)等等。唐朝的驛站又2000多個(gè)，而從事驛站事務(wù)的人高達(dá)2萬(wàn)多人，這么一個(gè)龐大的機(jī)構(gòu)，都是為了傳遞信息，尤其是在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，就更加的體現(xiàn)出驛站的作用了。因?yàn)榍閳?bào)對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)是非常的重要的。而這時(shí)有人肯定會(huì)疑惑，為什不用鴿子來(lái)傳書(shū)呢?飛鴿傳書(shū)肯定要比騎馬快的。

　　其實(shí)在我看來(lái)，飛鴿傳書(shū)有一定的局限性。畢竟鴿子是動(dòng)物，如果真到傳遞緊急情報(bào)時(shí)，鴿子飛走了，那么就會(huì)造成很大的損失。再則就是鴿子在飛行的過(guò)程中，存在著很多的不確定因素，例如在中途被拿著彈弓的孩子打了下來(lái)，亦或者被敵人劫去掉包。而這種事情古代經(jīng)常的發(fā)生。而且個(gè)子還要訓(xùn)練一段時(shí)間，訓(xùn)練之后鴿子就只能在特定的地點(diǎn)飛行，所以相比下來(lái)靠驛站來(lái)傳遞信息是非常的方便，安全快捷的。